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从新年之后的价格战，到“流量王”小米汽车的发布，中国品牌似乎牢牢掌握着新能源市场的关注度和话语权。这不，曾经统治国内MPV市场长达20多年的别克GL8的境遇都开始变得不再乐观，不仅在国产MPV冰箱彩电大沙发的豪华配置下被挤兑成了啥也不是，如今还被扣上油老虎的称号！虽然最近试图通过推出插混版来找回昔日的霸主地位，但是咱们国产MPV还会给它这个机会吗？我看够呛！
光说不练假把式，今天咱们就拿新岚图梦想家来跟它真刀真枪地较量一番。
外观这种审美见仁见智的事儿咱就不细究了，直接切入硬核配置。别克GL8陆尊PHEV号称是拿出了被誉为“合资最强”的上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，咱就是说，没记错的话，上汽通用之前的插混车型好像没一个能打的吧？
另外再来看看这具体数据，1.5T混动发动机，综合功率292千瓦，扭矩580牛·米，百公里加速8.5s左右，油耗6.97L/100km，这数据好像也不咋滴呀。人家梦想家最大功率420千瓦，最大扭矩840牛·米，零百只需5.9s，油耗更是低至5.36L/100km，这不直接把GL8秒成渣渣？
而且GL8陆尊PHEV电池包才24.4度，纯电续航才100多km，这能干嘛？这不就是打了一下混动的擦边球而已嘛！再说电池包才这么点大，估计支持的外放电功能也只是个噱头而已。看看人家梦想家，配备43度超大电池，纯电续航也翻了一倍，足足236km，满足大部分人一周通勤应该是绰绰有余了。关键是，它支持最大3.6千瓦对外放电，露营时，只要插上岚图放电枪，总负载功率不超过3.6千瓦的电器随便用，电磁炉、电饭煲、照明、烧水，一应俱全，野外生活品质瞬间拉满。
除此之外，梦想家还拥有5G车载高速娱乐系统，L2+级智能辅助驾驶系统等智能科技配置，以及同级独有的百万级魔毯空气悬架+CDC和前双叉臂+后五连杆全铝底盘。前者智能调节悬架软硬，既保证乘坐舒适，又能随路况升降底盘，方便上下车、过障碍；后者采用高强度铝合金打造，让车辆操控性、安全性双双升级，带来犹如“公路高铁”般的极致驾乘体验。试问GL8陆尊PHEV怎么比？
更难顶的是，GL8陆尊PHEV听说起售价格或达35万，这个价格在现在这哐哐降价的车市环境中无疑是作死啊！当然这也不能怪它定价太高，毕竟也不是谁都能像梦想家这样，背后有东风集团55年造车积淀和央企实力撑腰，所以它才能在打造出颠覆性的产品同时，还能维持相对实惠的价格。
总而言之，这回GL8想靠陆尊PHEV重回MPV霸主地位，难咯~
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